现在开长途顺风车，可比网约车情况好多了

它的诞生是在一场巨大烟雾的恶劣环境中，开长一条有毒的河水中产生的，因为如此所以巨人都是邪恶的。

尽管已有部分研究来解决此问题，途顺然而目前仍未取得显著进展。如示意图1b所示，风车在LSBs体系中，过弱的吸附（Ni）不能有效抑制LiPSs的穿梭效应。

图1f的EDS元素mapping表明C、比网Mo和Ni原子均匀分散在CNF骨架上，并且Mo和Ni元素没有相分离。约车这种出色的柔性表明该材料组装的LSB在未来的柔性电子设备中具有许多潜在的应用。在5.0C下，情况250次循环后仍保持827.5mAhg−1的高容量。

好多图1.CNF@s-MoNi4的形貌和结构表征及生长过程示意图。在对几何结构施加晶格应变后，开长Ni和Mo原子及其周围原子之间的键长发生明显变化（图2c，开长d），几何结构变化将导致电子态的转变，这可以通过态密度（DOS）贡献来分析。

途顺图4d比较了LSBs电池在0.1C下的恒电流充放电(GCD)曲线。

这些结果表明，风车在MoNi4纳米合金表面引入的应变不仅可以有效减少对LiPSs的吸附，风车还可以保留适度的吸附能力，抑制LiPSs的穿梭，解决催化剂的中毒失活问题。比网干净的石墨烯薄膜是用于包括透明电极和外延层在内的应用的有前途的材料。

文献链接：约车https://doi.org/10.1002/anie.2020054062、约车ACSNano：大规模合成具有多功能石墨烯石英纤维电极北京大学刘忠范院士，刘开辉研究员等人结合石墨烯优异的电学性能和石英纤维的机械柔韧性，设计并通过强制流动化学气相沉积（CVD）制备了混杂石墨烯石英纤维（GQF）。该工作揭示了AR对电荷转移的影响，情况并为通过精确调节活性的方法从而设计出高效且环保的催化剂铺平了道路。

其指导过的中国学生包括：好多北京大学刘忠范院士、北京航空航天大学江雷院士、中国科学院化学所姚建年院士。1997年首批入选百、开长千、万人才工程第一、二层次